מנוף גשר הרמה חשמלי מסוג LH

מנוף גשר הרמה חשמלי מסוג LH

כושר הרמה(t)

3

5

10

16

20

לִשְׁלוֹט

בקתה או תלוי

טווח (מ')

10.5~31.5

גובה הרמה מרבי (מ')

6 9 12 18

9 12 18

6 9 12 18

טעינת גלגלים מקסימלית (KN)

A4

38.6~124.3

51.5~124.3

80.8~178

110~225.4

132.6~255.8

A5

רכבת מנוף מומלצת (ק"ג/מ"ר)

38-43

מקור כוח

לפי הדרישה שלך

קורה ראשית

קורה ראשית כפולה, ריתוך בצורת-קופסה, הקמבר עומד בדרישות הלאומיות.

דגם הפלדה הוא Q235B או Q345B (שווה ערך ל-Fe37 או Fe52).

הקורה הראשית וקורה הקצה מחוברות על ידי ברגים חזקים.

ניתן לקבע את המסילה באמצע הקורה הראשית או חלק מהקורה הראשית.

כל הריתוכים העיקריים הם ריתוך אוטומטי בקשת שקועה ומתבצעות בדיקות לא הרסניות-.

קורת סוף

קורת הקצה מרותכת על ידי צינור מלבני או לוחות פלדה באיכות גבוהה-.

הקורה הראשית וקורה הקצה מחוברות עם ברגים.

מאגר מסופק בקצה קורת הקצה.

מנוף חשמלי

מבנה קומפקטי, גודל קטן וקל משקל.

המסילה הנוסעת היא מסילה מסוג P-או מסילת פלדה מרובעת-.

מורכב ממנוע, מפחית, מסגרת עגלה ומנוף.

מבנה תפעול טריניטי.

מנגנון ההרמה זהה להרמה.

מִבצָע

בקרת קרקע ושליטה בתא הנוסעים.

תא הנהג פתוח או סגור וניתן להתקנה בצד שמאל או ימין.

כיוון הפתיחה כולל פתח קצה, פתח צד או פתח עליון.

הבקתה כוללת-חדר קטן מיוחד וקורה יחידה ובקתה מסוג קפסולה-.

השלט הקרקעי מצויד בידית ושלט רחוק, ואין צורך בנהג מסור.

משתמשים יכולים לבחור לפי הצורך.