מנוף גומי עם קורות כפולות-עייף

שלח החקירה

תיאור

פרמטרים טכניים

מנוף הגומי הקורה הכפול-עייף‌ הוא סוג של ציוד הרמה המשלב מנוף גומי קורות כפול עם שיטה ניידת מסוג-צמיג. המאפיינים המבניים שלו כוללים שתי קורות ראשיות וצמיגים המותקנים מתחת לקורות הראשיות, המאפשרים לציוד לנוע בחופשיות על הקרקע. עיצוב זה מאפשר לעגורן הגומי העייף-עם הקורות הכפולות לקבל גם את יכולת נשיאת העומס-הגבוהה של מנוף גב קורות כפול וגם את הגמישות של שיטה ניידת מסוג-צמיג.

מנוף צמיגי גומי עם קרן כפולה מורכב מקורה ראשית, משענות, מנגנון ריצה ומנגנון הרמה. הוא אינו מצריך מסילה קבועה ומתאים לסביבות עבודה פנימיות וחיצוניות שונות שאינן דורשות מסילה קבועה. ניתן להתאים את כושר נשיאת העומס של מנוף גומי מתנועע לקורות כפולות בהתאם לצרכי הלקוח, אך המבנה שלו מורכב ועלות התחזוקה גבוהה.

Double Girder Rubber-Tired Gantry Crane

SWL(ק"ג)	טווח (מ')	גובה הרמה (מ')	מסע סרטנים (מ'/דקה)	מהירות הרמה (מ'/דקה)	מצב היגוי	זווית היגוי
10000 (2m)	8-36	6/9	10,15,20 מ' לדקה	8.8/0.8 מהירות רגילה	הידראולי-2 הידראולי-4	0-20 מעלות 0-30 מעלות 0-90 מעלות
16000 (2m)	8-36	6/9		מהירות רגילה 7.7/0.7
20000 (2m)	8-36	6/9		3.5,3.5/0.35 מהירות רגילה
60000 (1 בבוקר)	8-36	6/9		3.5,3.5/0.35 מהירות רגילה
80000 (1 בבוקר)	8-36	6/9		4 מהירות רגילה

	1. השימוש בבקרת מהירות כפולה מתקדמת-או תדר כפולה- גורם לעגורן להתניע, להאיץ ולהאט ביציבות, ממזער את התנופה של הסחורה הטעונה והופך את מיקום הטעינה למהיר ומדויק יותר.
	2. שיטת היגוי הגלגלים של מנוף הגומי-הקורה כפולה יכולה להיות היגוי דו-גלגלי והיגוי עם ארבעה גלגלים. למנוף הגומי הדו-גלגלי יש עלות מעט נמוכה יותר.
	3. מגוון רחב של תרחישי יישום: מתאים לסביבות עבודה פנימיות וחיצוניות שאינן דורשות מסילות קבועות, כגון אתרי בנייה, בניית גשרים וכו'. הגמישות וההתאמה שלו גורמות לו לביצועים טובים במקרים אלו.
	4. טווח כושר הרמה: כושר ההרמה שלו הוא בדרך כלל בין 10 ל-200 טון כדי לענות על צרכים תפעוליים שונים.
	5. ביצועי בטיחות גבוהים: מצויד בדרך כלל בהתקני הגנה בטיחותיים מרובים, כגון הגנת עומס יתר, הגנת מתח נמוך, מערכת כיבוי חירום וכו', כדי להבטיח את בטיחות המפעילים והציוד.