מבוא מוצר
מנוף מכולות הספינה-ל-החוף (STS, הידוע גם כ-Quy Container Crane או Quayside Container Crane) הוא חלק מרכזי של ציוד במסופי נמל להעמסה ופריקה של ספינות מכולות. הוא ממוקם בדרך כלל לאורך חזית הדרגש, המורכב ממסגרת פורטל גבוהה, עגלה ניתנת להזזה ומערכת מפזרת. על ידי מעבר לאורך מסילות, המנוף מכסה את אזור התפעול להעברת מכולות בין כלי השיט למסוף. תוכנן לטיפול יעיל במכולות סטנדרטיות של 20 רגל עד 40 רגל, ה- STS הוא נכס הכרחי בלוגיסטיקה ימית מודרנית.
פרמטר מוצר
לְהַדגִים: המפרטים והפרמטרים בטבלה הם לעיון בלבד. ניתן להסכים על דרישות ספציפיות לאחר תקשורת טכנית. מפזרים הידראוליים מתאימים ל-20',40' ו-45'.
|
כושר הרמה של מפזר |
t |
30.5 |
35 |
40.5 |
50 |
|||
|
כושר הרמה של וו |
t |
38 |
45 |
50 |
60 |
|||
|
חובת עבודה |
A7 |
A7 |
A8 |
A8 |
||||
|
טווח (מ') |
S |
16~30 |
16~30 |
16~30 |
16~30 |
|||
|
מרחק בסיס (מ') |
B |
16.5 |
17.63 |
17.63 |
17.63 |
|||
|
גובה הרמה (מ') |
H1 |
22 |
28 |
38 |
||||
|
מעל מסילה / מתחת למסילה |
H2 |
16 |
10 |
14 |
14 |
|||
|
מְהִירוּת |
הרמה |
עם עומס מלא |
46 |
50 |
50 |
70 |
||
|
רק עם Spreader |
M/min |
120 |
120 |
120 |
120 |
|||
|
עֲגָלָה |
120 |
120 |
160 |
220 |
||||
|
נוסעים |
30 |
30 |
30 |
30 |
||||
|
זמן הרמת בום, בכיוון אחד |
דקה |
5-6.5 |
5-6.5 |
5-6.5 |
5-6.5 |
|||
|
עומס עבודה מקסימלי של גלגל |
קנ |
300 |
340 |
400 |
550 |
|||
|
רכבת מנוף |
Qu100 |
Qu120 |
||||||
|
ספק כוח |
מתח גבוה 6~11KV |
|||||||
תכונת מוצר ויישום
תכונות של ספינה-ל-מנוף מיכל חוף (STS):
טיפול-ביעילות גבוהה
STSs מתהדרים ביכולת הרמה ניכרת (בדרך כלל 40-100 טון) ותנועת הנפה/עגלה במהירות גבוהה, המאפשרות פעולות מהירות של מיכלים ומפחיתים משמעותית את זמן העגינה של כלי השיט.
עיצוב מבני אדפטיבי
מסגרת הפורטל מגיעה לגבהים של 70-130 מטרים, עם טווח הגעה (משטח הים) העולה על 60 מטרים כדי להכיל כלי שיט- גדולים במיוחד, בעוד שה-inreach (מרווח ליבשה) מבטיח אינטגרציה חלקה עם מערכות תחבורה מסוף. דגמים מתקדמים משתמשים במערכות כפולות עגלות כדי לייעל עוד יותר את הפרודוקטיביות.
אינטליגנציה וקיימות
מצוידים במערכות מיקום אוטומטי, זיהוי מיכל ו-שליטה מרחוק, STSs תומכים בפעולות בלתי מאוישות. מנגנונים מונעים חשמלית יחד עם טכנולוגיית התחדשות אנרגיה ממזערים את צריכת החשמל ואת פליטת הפחמן.
בַּקָשָׁהשֶׁלSהירך-ל-Sמיכל חור Cרן (STS):
STSs נפרסים באופן נרחב במרכזי מיכלים בינלאומיים, במסופי מים- עמוקים וביציאות אוטומטיות. הם משרתים ספינות החל מספינות הזנה ועד ספינות מכולות גדולות במיוחד ברמת 20,000 TEU-, ומקשרות ביעילות ספינה-ל-פעולות חוף עם הובלה יבשתית (למשל, משאיות, AGVs). במסופים אוטומטיים, STSs משתלבים עם מערכות ניהול חכמות כדי לשפר באופן דרסטי את יכולת התפוקה, המבססת את הזרימה החלקה של הסחר העולמי.
פרטי המוצר
המרכיבים העיקריים של אSהירך-ל-Sמיכל חור Cרן (STS):
1. מסגרת פורטל
קורה: מבנה תמיכה אופקי המתפרש בין המזח והספינה, הנושא את מסילות העגלה.
רגליים: עמודים אנכיים התומכים בקורה, מחולקים לרגלי צד-לים (המתרחבות לכיוון הים) ולרגלי צד-ביבשה (הנמשכות לכיוון היבשה).
מוטות קשר קדמיים ואחוריים: תמיכות אלכסוניות לשיפור היציבות הכללית.
2. מערכת הרמה
חבל תיל וחבלים: מונעים על ידי תופים כדי לשלוט בתנועה האנכית של המפזר.
מנוע הרמה ותיבת הילוכים: מספקים כוח להרמה והורדה של מכולות.
קרן אקולייזר: מפזרת עומס על פני מספר חבלים כדי להבטיח כוח מאוזן.
3. מערכת עגלות
עגלה: נעה אופקית לאורך מסילות הקורות, נושאת את המפזר להובלת מכולות.
מנועים וגלגלים הנעה: אפשר מיקום מדויק של עגלה.
4. מְפַזֵר
מנעולי טוויסט: מכשירים הידראוליים/חשמליים לנעילה על פינות מיכל.
מסגרת טלסקופית: מתכווננת כך שתתאים למיכלים של 20 רגל, 40 רגל ו-45 רגל.
מערכת מיקום אוטומטית: משתמשת בחיישנים/מצלמות ליישור מהיר.
5. מערכת נסיעות גאנטרי
מסילות וגלגלים: אפשרו לעגורן לנוע לאורך המזח לכיסוי הספינה.
כונני נסיעה: מנועים ובלמים לתנועה חלקה.
6. מערכת חשמל ובקרה
PLC & Inverter: בקרת לוגיקה ומהירות תנועה.
תחנת שליטה מרחוק: מאפשרת הפעלה מרחוק.
חיישנים: מעקב אחר עומס, מיקום, מהירות רוח וכו'.
7. מבני עזר
סולמות ופלטפורמות: לגישה לתחזוקה.
סלילי כבלים: נהל כבלי חשמל עבור חלקים נעים.
התקנים עמידים- בפני רוח: עוגנים וכבלים למניעת תזוזה של הרוח.
8. מערכות בטיחות
מתגי גבול: מנע נסיעות- יתר של עגלה או גב.
מערכת נגד-התנגשות: לייזר/רדאר כדי למנוע התנגשויות.
בלימי חירום: עצירת פעולות בזמן תקלות.
הסמכה
פרופיל החברה
אריזה ומשלוח
הַעֲרָכָה
